La Kawasaki GPZ900R Ninja fête ses 30 ans

Publié le par frico-racing

Le choc !
La première Ninja, la GPZ900R, a fait ses débuts en 1984. Embarquant toute la technologie de pointe de Kawasaki elle annonçait une nouvelle ère dans les motos sportives à haute performance et établissait de nouvelles normes de puissance, maniabilité et aérodynamique qui ont fait sensation dans le monde entier. Dès lors, le nom de Ninja a représenté le summum des motos supersportives.1984 Kawasaki GPZR 900 Ninja st2pz-500x375
Avec 115 chevaux annoncés pour 228 kg à sec, la GPZ900R était la première moto de série au monde à atteindre, fin 1983, un rapport poids/puissance inférieur à 2 pour 1. Sa vitesse de pointe de 250 km/h avait aussi de quoi impressionner.
1984 : la GPZ900
Lorsque débarque la GPZ900R, c'est un choc dans le monde de la moto.
La GPZ900R se dévoile à Monterey, en Californie, à l'occasion d'une présentation de Presse et d'une séance d'essais sur route. La première "Ninja" est commercialisée l'année suivante.
kawasaki gpz 900r 1984 003
Ce nouveau modèle est équipé du premier moteur Kawasaki 4 cylindres à refroidissement liquide, double ACT et 16 soupapes et d'un châssis léger et compact. Avec une vitesse de pointe supérieure à 250 km/h et 10,552 s au 400 m/da, elle réécrit les pages du livre des records moto et s'y inscrit comme la machine la plus rapide du monde.
Au début de sa commercialisation en 1984, elle est sacrée "Moto de l'Année" par les magazines, partout dans le monde. L'entraînement latéral d'ACT, le cadre "diamant", le carénage intégral très particulier, entre autres caractéristiques, la démarquent des modèles concurrents et lui valent un accueil enthousiaste.kawasaki gpz 900r 1984 005
En 1985

Le succès des GPZ va se décliner dans toutes les cylindrées. Ainsi a GPZ750R est lancée sur le marché japonais la même année que la GPZ900R.

Et en 1985 les GPZ1000RX, GPZ600R, GPZ450R, GPZ250R et la FX400R sans carénage complètent la gamme des supersportives. Bien qu'officiellement remplacée au catalogue Kawasaki par des modèles plus puissants et plus modernes, la GPZR900 Ninja ne tirera définitivement sa révérence qu'en 1993 en Europe et 1996 aux Etats-Unis...1984 Kawasaki GPZR 900 Ninja st1pz-500x375


Sources :

Kawasaki : link

Mototribu : link


Le site de FMD : link


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