HONDA 350 RC 171 "Jim Redman réplica" sur base 400 CBX

Publié le par frico-racing

Pour la Musique !

(elle est vendue)

Ceux qui suivent...yen a ! (article Journées Coyote août 2010 à Nogaro) auront noté, qu’à cette occasion (le manque se faisant sentir suite à la vente de mes CB 350 et 550 four) j’ai acheté une nouvelle Bécane solo de piste…(pour la "musique" une petite vidéo est en ligne sur youtube, un clic en bas d'article)

On ne se refait pas !

Quand on est tombé dedans tout petit, c’est dur de passer à autre chose, il s’agit donc encore d’une HONDA ! Mais toujours dans l’esprit RC !

Retenue à Nogaro, je suis allé la chercher en septembre :

Pour des raisons de budget ma première Moto construite (déjà inspirée de la RC 171)…n’avait que 2 cylindres (sur base CB 350)...

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Une Vraie, sujet d'inspiration !

Le moteur de la Honda 400 CBX pouvant se prêter à cette préparation...double arbres, 16 soupapes, 6 vitesses 12000 trs, tout pour la MUSIQUE quoi...Il y a longtemps que j'y pensais...!

Un autre s'en est occupé avant moi !

Après quelques modifs destinées à la personnaliser et à la régler à ma main...nouvelles platines et commandes reculées, amortisseur de direction, cornets, selle, modification des mégaphones, fabrication de chicanes (démontables), je vous présente "la bête" :RC171 7411

Une HONDA 350 RC 171 - 1962 « Jim Redman répliqua » 

Coyote 2010 (3) 013

La Honda dans son ancienne "robe" (ex Alain Violet la N°8) Ici à Nogaro avec sa dernière trés belles réalisation (une "MV" moteur SUZ Bandit)

HONDA RC 171 009

Sympa le berling, un faux aire de RCRC171 7409RC171 7410

De la gueule non ?RC171 7408RC171 7348

-Châssis « Anton concept » tubes XC 28 Diamètre 25 mm (soudure TiC /MIG argon) berceaux démontables

-Colonne de direction en trois parties soudée

RC Violet003

-roulements coniques KAWA Z 500

-Frein AV GRIMECA 4 cames 230 mm

-Frein AR simple came 200 mm (YAM-TX 750)

-Jante AV - AKRON 185/18

-Jante AR - AKRON 215/18

-Fourche KAWA H 2

-Amortisseurs AR  KONI 310mm

-Amortisseur de direction

-Commandes reculées TAROZZI

honda400cbx

-Base moteur HONDA CBX 400 – 1981

-Double ACT, 4 soupapes par cylindre 12000 trs, 55 CV ?

-Culbuteurs, bielles, cloche embrayage allégés (équilibrage de l’ensemble).

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-Culasse rectifiée 0.50 mm, conduits polis.

-Vilebrequin raccourci et suppression de l’alternateur.

-Radiateur d’huile et mano de pression

-Allumage électronique CDI d’origine (batterie bobine).

-Compte tours mécanique (origine Aprilia)

-4 Carburateurs d’origine VE50A à dépression, Ø 28 mm (gicleurs 110 à 130 selon), (cornets  maison)

-Réservoir et cul de selle ALU « Anton concept »

-Mégaphones (chicanes démontables)

-Carénage poly

-Pneus AVON racing (a venir)

-Poids 165 Kg pleins faits

Raccourcissement des pôts et fabrication de chicanesRC171 7599

Avec et sans chicanes (maison et démontables)

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Pour le plaisir auditif de quelques connaisseurs nostalgiques; entre deux roulages en side, je lui ai fais faire ses premiers tours de roues les 24 et 30 octobre à Carole...

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Il faut dire que la "musique" qui sort des mégaphones lors des montées en régime et des changements de vitesses ravive de vieux souvenirs !HQ0R7502

Une caméra embarquée est en ligne sur youtube, ci dessous :

frico

Copie de LVM RC 171004

LVM N° 669 septembre 2011 à Pau Arnos (Cercle T)


Toutes mes vidéos sur:

http://www.youtube.com/fricoracing


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Michel 22/11/2010 15:27


Vraiment trop beau, pour un fana de CB350 twin comme moi (ce fut ma première moto et j'en ai toujours eu quelques unes) je dois dire que je me laisserai bien tenter. N'as-tu pas trop de soucis dans
les manifs de motos anciennes ?
Et puis dernière questionoù trouve-t-on un pareil bijou et juste à titre indicatif combine celà coute ? j'en veux un moi aussi... bon ça risque de crier un peu à la maison surtout depuis l'achat du
basset... mais enfin on fait avec.


frico-racing 22/11/2010 15:47



Salut


Pas de problèmes en démos avec le twin, avec la nouvelle, je ne sais pas encore, nous verrons cette année !


difficile a trouver, dans la mesure ou, c'est un exemplaire unique chassis etc ...


Pour ce qui est du prix, je l'ai payé un peu cher !


Mais, quand on aime on compte pas !! Je  ne te le dirais que de vive voix à l'occasion d'une rencontre.



PIAF 01/11/2010 12:48


...bon choix le petit 400 !