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histoire de la moto

Jarno Saarinen ; Finlandais volant

Publié le par frico-racing

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Jarno Saarinen ; Finlandais volant

Précurseur bien avant l'heure, Jarno Saarinen surnommé le Finlandais volant ; marqua son époque et sa coute carrière, par son style de pilotage avec 2 particularités : des bracelets positionnés très verticaux, et un déhanchement "avant l'heure" qui fera de lui l'inspirateur du pilotage moderne et du style dit "finlandais", il pilotait extrêmement déhanché, (pour l'époque) tout en provoquant des glissades partielles de sa roue arrière (Il faut dire que le pilote Finlandais avait été à la bonne école en s’exerçant au pilotage sur glace !)...Kenny Roberts lui même dit qu’il était le précurseur du pilotage en glisse !

Jarno Saarinen commence à courir en Grand Prix en 1970, dans une écurie privée, avec pour monture une 125Puch et une Yamaha 250. Ses bons résultats poussent la marque nippone à s'intéresser à lui et les dirigeants lui offrent un guidon d'usine en 1972. Grâce aux moyens du team d'usine, il remporte le titre en catégorie 250 cc. Il participe ensuite au développement de la 500 TZ.

En 1973, Yamaha lui propose de passer dans la catégorie reine, les 500 cc. Saarinen va maintenant se frotter dans la catégorie la plus puissante de l’époque ; à Giacomo Agostini (13 titres mondiaux).

La saison débute bien, Saarinen remporte facilement le premier Grand Prix, en France... IL remporte le second Grand Prix en Autriche. Bien parti une casse mécanique l'empêche de figurer au troisième Grand Prix. Pour la 4ème course, le Grand Prix de Monza, sur les terres d’Agostini.; Saarinen veut s’imposer en Italie !...

Ce sera le drame de Monza où il trouve la mort, avec Renzo Pasolini (vice-champion du monde 250 en 1972), suite à une terrible chute collective dès le premier tour de course. Yamaha se retire des Grands Prix et ne reviendra qu’en 1974, avec  Agostini, qui sera couronné en 500cc un an plus tard. (voir mon article) MONZA le 20 mai 1973

Frico

Sources et articles associés :

  1. Histoire: mes motos, des origines à nos jours
  2. Histoire du circuit Carole
  3. Le Bol 1969 : http://www.frico-racing.com/article-31853247.html
  4. MONZA le 20 mai 1973
  5. Coluche : Histoire d'un motard
  6. MIKE HAILWOOD, c'était un 23 mars (+ vidéo)
  7. La Légende Agostini
  8. Un Champion nommé Phil Read
  9. Bill Ivy : espoir Anglais disparu trop vite
  10. Jim Redman pilote de Grand Prix
  11. Renzo Pasolini
  12. Santiago Herero : "Héros" disparu
  13. Christian Ravel champion Français
  14. Michel Rougerie : pilote de légende parti trop tôt
  15. Disparition de Jean pierre BELTOISE - frico-rac
  16. Arturo Magni diparait à l'âge de 90 ans - frico-
  17. Luigi Taveri nous a quittés
  18. http://www.frico-racing.com/2018/03/il-y-a-un-an-angel-nieto-nous-quittait.html
  19. 10 eme anniversaire de la disparition de Barry Sheene
  20. Hommage à Christian LEON
  21. Bernard Fau pilote et…cinéaste :
  22. Jarno Saarinen ; Finlandais volant
  23. La Kawasaki 500 H1 - 1969
  24. La Kawasaki 650 W1
  25. Honda Gold Wing à 40 ans
  26. http://www.frico-racing.com/2020/12/les-motos-mz.html
  27. http://www.frico-racing.com/2020/09/le-dax-honda.html
  28. MV Agusta : histoire d'une légende
  29. Japauto : l'histoire
  30. Coupes Kawasaki ; l'Histoire
  31. Histoire des Honda CB 125 K
  32. Suzuki : L'histoire
  33. Suzuki GSXR 30 ans déja - frico-racing-passio
  34. 2 roues Peugeot : 120 ans d'histoire...
  35. La Honda 1000 CBX a 40 ans
  36. La Yamaha XS 650 1968 :
  37. Motobécane : L'Histoire
  38. Laverda : L'histoire
  39. http://www.frico-racing.com/2019/09/martin-des-motos-francaises.html
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  41. La Suzuki T500
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  62. La BMW K 100 a 30 ans
  63. http://www.frico-racing.com/article-31853247.html
  64. La 350 Motobecane à 40 ans
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  66. La 350 MORINI a 40 ans
  67. http://www.frico-racing.com/2020/08/japauto-l-histoire.html
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  76. http://www.frico-racing.com/article-motos-francaises-gima-et-sodemo-sur-la-sellette-45919966.html
  77. http://www.frico-racing.com/article-voxan-aurait-20-ans-cette-annee-125075693.html
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  80. http://www.frico-racing.com/2020/09/coupes-kawasaki-l-histoire.html
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