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Radars ou pompes à fric ?

Publié le par Frico

C'est pour votre bien!

Puisqu'on vous le dit!

2000 radars de plus d'ici 2013..."objectif 4500 radars automatiques en France" !

Au 15 septembre 2008, on recensait déjà 2112 radars automatiques - dont deux tiers fixes et un tiers mobiles - qui ont généré au total 25 604 234 avis de contravention.
Une aubaine face à la baisse  organisée et constante des recettes budgétaires (classiques) de l'Etat... derniere en date...la suppression de la taxe professionnelle
Les radars ont rapporté :
-106 millions d'euros en 2004
-205 millions d'euros en 2005
-349 millions d'euros en 2006
-450 millions d'euros en 2007
-447 millions d'euros en 2008
-550 attendus en 2009?

Avant l'arrivée des radars fin 2002-début 2003, on comptait en France 20000 permis retirés chaque année.
En 2007, 88 698 personnes se sont vues retirer leur papier rose, soit une augmentation de +29 % par rapport à 2006.
Malgrès la multiplication de leur nombre, le mois de mars 2008 par exemple, a été très mauvais pour les chiffres de la sécurité routière, avec une augmentation du nombre de tués de +7,5 %, par rapport à mars 2007 ?

Le comité interministériel l'a assuré, la suppression des panneaux d'avertissement (juste avant les radars) pourrait se faire dés 2009...?

-100000 permis de conduire annulés en 2008, soit 11% de plus qu'en 2007.

-2112 boites grises fixes ou embarquées fonctionnaient le 15 septembre 2008.

-Plus de 25 Millions de "prunes" par "radarisation" automatique envoyés en 5 ans depuis octobre 2003 date à laquelle le ministre Sarkozy inaugurait la première "boite à sous" sur une route de l'Essonne...soit disant pour financer l'amélioration des infrastructures de sécurité.

En réalité, comme les taxes sur l'alcool et le tabacs, qui devaient aller à la sécurité sociale, la moitié des recettes des radars est utilisée à autre chose!

En 2008 le gouvernement annonçait une mise en service de 4 à 500 nouvelles "boites à images" par an jusqu'en 2012!

Les nouveautés

  "Pour les feux rouges: il faut pouvoir démontrer que l'automobiliste l'a bien grillé", remarque Mme Merli. "Il ne faut donc pas une seule photo mais deux", ajoute-t-elle en précisant que "les premières (machines) devraient être installées au 1er trimestre 2009"... 200 feux tricolores seront équipés de radars automatiques de détection du passage au feu rouge en 2009... (passer au rouge est un vrai fléau).   "Pour les feux rouges: il faut pouvoir démontrer que l'automobiliste l'a bien grillé", remarque habilement Mme Merli. "Il ne faut donc pas une seule photo mais deux", ajoute-t-elle en précisant que "les premières (machines) devraient être installées au 1er trimestre 2009".

L'interdistance: "on va commencer à expérimenter le système dans les tunnels univoie dans un premier temps et cela devrait être mis en place avant la fin de l'année 2009", prévient la délégué interministérielle.

Passages à niveau: Dix radars destinés à contrôler la vitesse des voitures ont été installés sur six passages à niveau en France depuis Noël, 11 sites seront équipés au premier semestre 2009 et 40 au deuxième, a indiqué en décembre une porte-parole du ministère des Transports.

La France compte 16.000 passages à niveaux dont 3.000 sans barrière.

L’élimination d’un passage à niveau dangereux coûte: cinq à dix millions d’euros.

L’installation d’un radar est non seulement moins chère, mais en plus, elle permet à l’Etat d’encaisser le produit des amendes.

Leur efficacité en ces lieux reste bien sûr à démontrer... D'autant que la plupart des incidents sur passages à niveau impliquent des véhicules arrêtés.


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