Circulation interfiles...Mieux motard que jamais !

Publié le par frico-racing

Début de la période d’essai en septembre 2015

L’expérimentation de la circulation interfiles va débuter en septembre 2015. Les services de l’État s’y préparent. Les motards vont être comptés, et cette pratique sera légalisée sur les quatre axes concernés. Le point, avec le délégué Sécurité routière du gouvernement, Jean-Robert Lopez.file

Enfin, la légalisation de la circulation interfiles (CIF) en France semble se dessiner ailleurs que dans le quotidien des motards en milieu urbain ! Les services de l’État acquièrent du matériel pour compter et analyser le comportement des conducteurs sur les axes qui serviront d’expérimentation. Celle-ci devrait débuter en septembre 2015 et s’achever en 2017, sur quatre axes encore tenus secrets (*). Le Code de la route étant modifié, circuler entre les files saturées de voitures y sera légal.

Nous faisons le point sur ce dossier qui pour une fois met d’accord l’État et les associations de motards, FFMC en tête, avec Jean-Robert Lopez, délégué Sécurité routière du gouvernement.

Les services de l’État sont en passe d’acquérir un dispositif de comptage des 2RM en circulation interfiles. Alors, contrôle ou comptage ?
Comptage. Nous avons besoin de repères, de déterminer le nombre de véhicules circulant entre les files sur les axes concernés par l’expérimentation, mais aussi d’analyser la vitesse des véhicules et le comportement des conducteurs de 2RM (deux-roues motorisés, motos et scooters). Nous ne possédons pas le matériel, il s’agit donc de l’acquérir en vue de cette phase d’expérimentation.

Quel type de matériel est acquis : des caméras de vidéosurveillance fixés sur les portiques Écotaxe ?
Non, on s’oriente vers des boucles de comptage magnétiques installées sur la chaussée. On ne peut les mettre en place qu’au moment où les axes concernés sont fermés à la circulation, ce qui justifie la longue période d’attente avant que l’on réalise l’expérimentation.

Êtes-vous en mesure de nous dévoiler quand celle-ci débutera, et dans quelles localités ?
Les préfets des départements concernés ne sont pas encore informés, et ils seront les premiers à l’être, je ne peux donc vous dévoiler les localités concernées. Je peux juste vous dire que nous mènerons cette expérimentation sur des voies rapides urbaines à caractéristiques autoroutières, enregistrant un trafic automobile congestionné. Là où la CIF se pratique déjà.

J’espère que la phase d’expérimentation pourra débuter en septembre 2015. Les contraintes techniques sont nombreuses. Nous visons une modification du Code de la route par décret, afin de donner un cadre juridique à ce test. Cela nécessite un dispositif lourd et très long. Mais cela signifie aussi que, durant cette phase, la CIF sera de fait autorisée sur ces axes.


(12/2014) Suite de l'article : Motomag.com link


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