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Jarno Saarinen ; Finlandais volant

Publié le par frico-racing

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Jarno Saarinen ; Finlandais volant

Précurseur bien avant l'heure, Jarno Saarinen surnommé le Finlandais volant ; marqua son époque et sa coute carrière, par son style de pilotage avec 2 particularités : des bracelets positionnés très verticaux, et un déhanchement "avant l'heure" qui fera de lui l'inspirateur du pilotage moderne et du style dit "finlandais", il pilotait extrêmement déhanché, (pour l'époque) tout en provoquant des glissades partielles de sa roue arrière (Il faut dire que le pilote Finlandais avait été à la bonne école en s’exerçant au pilotage sur glace !)...Kenny Roberts lui même dit qu’il était le précurseur du pilotage en glisse !

Jarno Saarinen commence à courir en Grand Prix en 1970, dans une écurie privée, avec pour monture une 125Puch et une Yamaha 250. Ses bons résultats poussent la marque nippone à s'intéresser à lui et les dirigeants lui offrent un guidon d'usine en 1972. Grâce aux moyens du team d'usine, il remporte le titre en catégorie 250 cc. Il participe ensuite au développement de la 500 TZ.

En 1973, Yamaha lui propose de passer dans la catégorie reine, les 500 cc. Saarinen va maintenant se frotter dans la catégorie la plus puissante de l’époque ; à Giacomo Agostini (13 titres mondiaux).

La saison débute bien, Saarinen remporte facilement le premier Grand Prix, en France... IL remporte le second Grand Prix en Autriche. Bien parti une casse mécanique l'empêche de figurer au troisième Grand Prix. Pour la 4ème course, le Grand Prix de Monza, sur les terres d’Agostini.; Saarinen veut s’imposer en Italie !...

Ce sera le drame de Monza où il trouve la mort, avec Renzo Pasolini (vice-champion du monde 250 en 1972), suite à une terrible chute collective dès le premier tour de course. Yamaha se retire des Grands Prix et ne reviendra qu’en 1974, avec  Agostini, qui sera couronné en 500cc un an plus tard. (voir mon article) MONZA le 20 mai 1973

Frico

Sources et articles associés :

  1. Histoire: mes motos, des origines à nos jours
  2. Histoire du circuit Carole
  3. Le Bol 1969 : http://www.frico-racing.com/article-31853247.html
  4. MONZA le 20 mai 1973
  5. Coluche : Histoire d'un motard
  6. MIKE HAILWOOD, c'était un 23 mars (+ vidéo)
  7. La Légende Agostini
  8. Un Champion nommé Phil Read
  9. Bill Ivy : espoir Anglais disparu trop vite
  10. Jim Redman pilote de Grand Prix
  11. Renzo Pasolini
  12. Michel Rougerie : pilote de légende parti trop tôt
  13. Disparition de Jean pierre BELTOISE - frico-rac
  14. Arturo Magni diparait à l'âge de 90 ans - frico-
  15. Luigi Taveri nous a quittés
  16. http://www.frico-racing.com/2018/03/il-y-a-un-an-angel-nieto-nous-quittait.html
  17. 10 eme anniversaire de la disparition de Barry Sheene
  18. Hommage à Christian LEON
  19. Bernard Fau pilote et…cinéaste :
  20. Jarno Saarinen ; Finlandais volant
  21. La Kawasaki 500 H1 - 1969
  22. La Kawasaki 650 W1
  23. Honda Gold Wing à 40 ans
  24. http://www.frico-racing.com/2020/12/les-motos-mz.html
  25. http://www.frico-racing.com/2020/09/le-dax-honda.html
  26. MV Agusta : histoire d'une légende
  27. Japauto : l'histoire
  28. Coupes Kawasaki ; l'Histoire
  29. Histoire des Honda CB 125 K
  30. Suzuki : L'histoire
  31. Suzuki GSXR 30 ans déja - frico-racing-passio
  32. 2 roues Peugeot : 120 ans d'histoire...
  33. La Honda 1000 CBX a 40 ans
  34. La Yamaha XS 650 1968 :
  35. Motobécane : L'Histoire
  36. Laverda : L'histoire
  37. http://www.frico-racing.com/2019/09/martin-des-motos-francaises.html
  38. Yamaha inventa le trail
  39. La Suzuki T500
  40. Motos Yamaha ; 65 ans d'histoire
  41. La HONDA 500 four fête ses 40 ans
  42. Histoire de la Honda CB 450
  43. La Honda RC 30 a 30 ans
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  45. La Honda VFR a 30 ans - frico-racing-passion moto
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  47. La Yamaha XT 500 a 40 ans - frico-racing-pa
  48. La HONDA CB 350
  49. Basset Amdess Honda 750 four
  50. Réfection d’un moteur Honda CB 350
  51. Roulements de roue et Kit 836 pour le Side AMDESS Honda
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  53. La 350 MORINI a 40 ans
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  55. Anniversaire : Les 70 ans de HONDA
  56. Histoire d'un constructeur : Elf 40 ans cette
  57. Les 50 ans de la guzzi V7 - frico-racing-pass
  58. Challenge Honda 125 S3
  59. La BMW 90 S a 40 ans
  60. La BMW K 100 a 30 ans
  61. http://www.frico-racing.com/article-31853247.html
  62. La 350 Motobecane à 40 ans
  63. Flashback sur la Honda 750 four
  64. La 350 MORINI a 40 ans
  65. http://www.frico-racing.com/2020/08/japauto-l-histoire.html
  66. La KAWASAKI Z 900 a 40 ans
  67. Les 40 ans de la Kawasaki H2 750, Mach IV
  68. La SUZUKI 750 GT a 40 ans
  69. La YAMAHA 750 TX a 40 ans
  70. BENELLI 100 ans cette année
  71. 90 ans pour MOTO GUZZI et 40 ans pour la V7 Sport en 2011
  72. ROYAL ENFIELD 110 ans cette année ?
  73. Petite histoire de NORTON
  74. http://www.frico-racing.com/article-motos-francaises-gima-et-sodemo-sur-la-sellette-45919966.html
  75. http://www.frico-racing.com/article-voxan-aurait-20-ans-cette-annee-125075693.html
  76. Petite histoire de BSA
  77. Petite histoire de TRIUMPH
  78. http://www.frico-racing.com/2020/09/coupes-kawasaki-l-histoire.html
  79. Hisitoire: des HONDA RC de Grand Prix, la HONDA 6
  80. HONDA CB 350 "RACING"
  81. HONDA 500 Four "RACING"
  82. HONDA 350 RC 171 "Jim Redman réplica" sur base 400 CBX
  83. Side BMW : un nouveau jouet pour de nouvelles aventures...
  84. La HONDA 500 four fête ses 40 ans
  85. MONSTER GARAGE * (bis)
  86. Réfection du moteur BMW du side
  87. SIDE CAR SUZUKI 750 GS, ou...
  88. Monster Garage...ou
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