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Journées Motos Classiques CAIMAN à Croix en Ternois

Publié le par frico-racing

372 motos et 48 sides en piste.

C’est les 12 et 13 septembre que l’équipe du CAIMAN ont "convoqué" les traditionnelles "journées de la moto classique" sur le circuit de Croix en Ternois (62).

 

Album photos ci contre

 

 

Arrivés vendredi vers 13h30, nous nous sommes installés sur le paddock vers 18 h...avec les copains sensiblement à la même place que pour "Jumeaux"…on a ses habitudes !!Contrôles administratif et technique

420 inscrits dont 48 sides...

- 13 séries au programme et cinq roulages par série.

- A+C+I sport 1, regroupant les 50, 125 et pré 1965.

- B classic 1 mono et Bi  - 750 cc.

- D classic 2 - 2 temps.

- E side car 1, ( petites roues).

- F parade tourisme 1.

- G classic 3 - 4 et 6 cylindres

- H sport 2 - 250-350 cc.

- J side car 2 - (grandes roues).

- K classic 4 – Anglaises.

- L post classic.

- M parade tourisme
- N classic 5 – 750 cc.

-P sport 3 – 350-500cc.

La bourse

Paddocks side et solo

Le vent de Nord/Est nous promettait un WE sec…

A l’exception d’une averse dimanche matin...le soleil a tenté de réchauffer l’atmosphère plus que frisquette.

Pré grille

Forts de nos quatre roulages précédents (La Châtre, Lurcy Jumeaux et Carole la semaine passée) c’est sûrs de nous qu’après les sept premières séries solo, nous primes le départ de la série (J-side car 2).

"Les rats quittent le navire"…

Après quelques tours sur un rétrogradage raté au freinage du gauche de "l'école" et une hésitation…graviers ou pas ? je tente de virer quand même, le side se lève, Marc fait son travail et replaque le side au sol, j’échappe la gouttière droite et la force centrifuge fait le reste…éjecté, roulé-boulé, je me mets à l’abris, légèrement sonné.

Pendant ce temps sur la lancée, Marc a bien "géré l’affaire" en attrapant la poignée d’embrayage pour évacuer la piste en roue libre…

Du point de vue des spectateurs, "le sketch" parait il pouvait faire "penser à un malaise" ? En effet, s’il n’est pas rare Qu’un "Pass" soit éjecté de l’attelage…il est beaucoup moins commun de voire le pilote abandonner son poste !

Même pas mal ??

Bien qu’aillant l’épaule et le coude douloureux je fais signe que ça va, la dorsale et la combi ont bien amorti le choc, les secours me conduise au poste, ou on m’examine…"pas de perte de connaissance" etc…

Rien de grave semble t’il ? (des radios passées le lundi suivant révéleront pourtant une fracture de 5 cm du pilier de l’omoplate) !

r-unis apr-s gamelleDSC02848

Ne sachant pas (encore) que j’étais "cassé", nous nous sommes donc préparés pour la deuxième série du samedi !

Puis la mécanique lâcha…

Dans "le sketch" du matin, l’écope du radiateur d’huile du side s’était retournée ; insuffisamment redressée de nouveau neutralisée (sans qu'on s'en rende compte) elle n’a pas remplie son office lors de cette deuxième série...au bout de quelques tours, bruits moteur, baisse de pression d’huile, température élevée, on rentre et laisse refroidir.

Dimanche matin, moteur froid rien d’anormal, on y retourne...pour voire! Deux tours et on rentre, à chaud ça cogne c’est probablement les coussinets du vilo qui ont soufferts de la surchauffe…

Il y a des WE ou rien ne va!

On casse la croûte quand même, 15 heures on remballe...au revoir aux copains et on rentre.

Merci à Daniel Henin et à toute l'équipe du CAIMAN pour cette nouvelle édition des "journées".

frico

- Voire l’album photos ci contre à gauche.

- Les photos de JP DEMOLIN sont en ligne sur:
http://www.fullpictures.com/croixenternois09/index2.html

- 2 vidéos de ce WE à Croix sur youtube...lien ci dessous:


 

Toutes mes vidéos sont sur youtube...

fricoracing...

http://www.youtube.com/fricoracing


 

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