Patrick Pons : un Champion Français

Publié le par frico-racing

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Patrick Pons : un Champion Français

Patrick Pons, est né le 24 décembre 1952 dans une famille aisée et derrière cette façade de "petit bourgeois" se cachait un sportif complet. Patrick aurait tout aussi bien devenir champion de ski, mais c'est la moto qu'il choisit afin d'exprimer son esprit de compétition.

Dès 1969 il commence la compétition sur une 450 Honda sur la côte Lapize avant de prendre le guidon d’une 500 Kawa en National où il connait sa première victoire.

Victoire en Coupe Kawasaki

Plus déterminé que jamais à percer dans l’univers du sport moto, il prend conscience que pour monter en grade, il lui faut le soutien des médias. C’est pourquoi il s’engage en 1972 à la Coupe Kawasaki organisée en collaboration avec le journal Moto Revue.
En plus de rafler la victoire, il devient la coqueluche des médias et peut enfin se lancer sereinement dans une carrière de pilote professionnel.

Pendant l'hiver 72-73, Patrick rencontra celui qui allait veiller sur sa carrière : Jean Claude Olivier, patron de Sonauto, l'importateur Yamaha en France. Il est alors intégré dans l'écurie Sonauto comme 2eme pilote, au coté de Christian Bourgeois, pour les championnats du monde de vitesse.

Pour le 1er grand prix (France - Castelet) il prendra la 9eme place en 250, la victoire revenant à un certain Jarno Saarinen. Ensuite il termine 6eme à Spa (Belgique) et 4eme à Brno (Tchécoslovaquie). Pour sa première saison il termine 11eme dans le championnat du monde 250. Alors qu'en 350 cm3 il termine 13eme du championnat, avec une splendide 3eme place à Jarama (Espagne). A 21 ans une étoile était née.

En 1974 les résultats sont meilleurs puisque avec deux troisièmes places et une deuxième, il termine 3eme de la catégorie 250 (champion : Walter Villa). C'est également à cette place qu'il finit la saison 350 (champion Agostini)... (Pasolini et Saarinen se sont tués en 1973)

1975, marque un changement dans la carrière de Patrick, en effet c'est cette année qu'il décide de s'attaquer à une nouvelle catégorie : le Trophée FIM 750. Il n'abandonne pas pour autant les autres catégories, puisqu'il termine 5eme au final 250 et 350. En 750 il remporte 2 victoires (Belgique et Allemagne), pour finir 3eme au classement final de la catégorie. Daytona. Il abandonne sur casse mécanique en 1974 et 1975, mais inscrit son nom au palmarès de l'épreuve en 1976 (5eme).

En 1977 il se qualifie en première ligne avec Cecotto, Baker, Roberts et Willing, mais il doit abandonner sur casse (embrayage) alors qu'il était 5eme...1979, l'année de la consécration. En effet cette année là Patrick remporte le titre de champion du monde 750cm3, il gagne 3 grands prix (France, Canada, Allemagne) et suprême exploit l'année suivant, le 1er mars 1980, il bat les américains chez eux à Daytona. En effet il gagne la course mythique devant les Roberts et Spencer. Il devient ainsi le troisième européen à remporter cette fabuleuse épreuve. Les deux autres étant Giacomo Agostini et Jarno Saarinen...

10 août 1980. Grand prix d'Angleterre, circuit de Silverstone. Patrick chute dans une courbe qui se prend à 240 Km/h, il est semble t'il ensuite heurté par une moto. Officiellement il décède le mardi 12 août 1980, à 22 heures, à l'hôpital de Northampton. Le petit Prince de la moto est parti là haut se tirer la bourre avec Jarno, Renzo et les autres.

Sources et articles associés :

  1. Histoire: mes motos, des origines à nos jours
  2. Histoire du circuit Carole
  3. Le Bol 1969 : http://www.frico-racing.com/article-31853247.html
  4. MONZA le 20 mai 1973
  5. Coluche : Histoire d'un motard
  6. MIKE HAILWOOD, c'était un 23 mars (+ vidéo)
  7. La Légende Agostini
  8. Un Champion nommé Phil Read
  9. Fabio Quartararo Champion du monde !
  10. Patrick Pons : un Champion Français
  11. Christian Ravel champion Français
  12. Un privé nommé Findlay
  13. Thierry Tchernine le rebelle attachant
  14. Santiago Herero : "Héros" disparu
  15. Jim Redman pilote de Grand Prix
  16. Renzo Pasolini
  17. Teuvo Länsivuori, dit "Tepi"
  18. Jarno Saarinen ; Finlandais volant
  19. Bill Ivy : espoir Anglais disparu trop vite
  20. Christian Ravel champion Français
  21. Michel Rougerie : pilote de légende parti trop tôt
  22. Disparition de Jean pierre BELTOISE - frico-rac
  23. Arturo Magni diparait à l'âge de 90 ans - frico-
  24. Luigi Taveri nous a quittés
  25. http://www.frico-racing.com/2018/03/il-y-a-un-an-angel-nieto-nous-quittait.html
  26. 10 eme anniversaire de la disparition de Barry Sheene
  27. Hommage à Christian LEON
  28. Bernard Fau pilote et…cinéaste :
  29. La Kawasaki 500 H1 - 1969
  30. La Kawasaki 650 W1
  31. Kawasaki : L'histoire
  32. Honda Gold Wing à 40 ans
  33. MV Agusta : histoire d'une légende
  34. Japauto : l'histoire
  35. Coupes Kawasaki ; l'Histoire
  36. Histoire des Honda CB 125 K
  37. Suzuki : L'histoire
  38. Suzuki GSXR 30 ans déja - frico-racing-passio
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  40. La Honda 1000 CBX a 40 ans
  41. La Yamaha XS 650 1968 :
  42. Motobécane : L'Histoire
  43. Laverda : L'histoire
  44. http://www.frico-racing.com/2019/09/martin-des-motos-francaises.html
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  68. http://www.frico-racing.com/article-31853247.html
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  72. http://www.frico-racing.com/2020/08/japauto-l-histoire.html
  73. La KAWASAKI Z 900 a 40 ans
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  77. BENELLI 100 ans cette année
  78. 90 ans pour MOTO GUZZI et 40 ans pour la V7 Sport en 2011
  79. ROYAL ENFIELD 110 ans cette année ?
  80. Petite histoire de NORTON
  81. http://www.frico-racing.com/article-motos-francaises-gima-et-sodemo-sur-la-sellette-45919966.html
  82. http://www.frico-racing.com/article-voxan-aurait-20-ans-cette-annee-125075693.html
  83. Petite histoire de BSA
  84. Petite histoire de TRIUMPH
  85. http://www.frico-racing.com/2020/09/coupes-kawasaki-l-histoire.html
  86. Hisitoire: des HONDA RC de Grand Prix, la HONDA 6
  87. HONDA CB 350 "RACING"
  88. HONDA 500 Four "RACING"
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  92. MONSTER GARAGE * (bis)
  93. Réfection du moteur BMW du side
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Publié dans Pilotes Moto

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D
Toujours des articles de qualité. Félicitation Frico
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