AUTOMEDON / MOTORAMA 2019

Publié le par frico-racing

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AUTOMEDON / MOTORAMA 2019

AUTOMÉDON 2019,SALON AUTO MOTO DE COLLECTION

19ème édition au Parc des Expositions de Paris le Bourget les 12 et 13 Octobre 2019

Dans une ambiance rétro et vintage, le salon réunit environ 300 exposants, dont 200 professionnels et plus de 3000 véhicules anciens sur deux jours. Un événement dédié aux passionnés des véhicules anciens et de collection, aux fans de belles cylindrées et de deux-roues. Un salon au plus près de la passion auto et moto...

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Les stands d’Automédon présentent artisans, marchands de pièces détachées, distributeurs ou fabricants de pièces, mais aussi des selliers, des chromeurs, des peintres, des formeurs ou encore des mécaniciens spécialisés, des miniatures et documentation originale ou rééditions d’ouvrages sur l’automobile. À la recherche de pièces authentiques, des coordonnées d'un club de voitures anciennes ou encore de jouets d'époque, de gadgets, les visiteurs retrouvent tout l'univers du véhicule de collection au Parc des Expositions du Bourget. L’occasion de rencontres enrichissantes, dans la convivialité.

Automédon, ce sont également 3.000 véhicules anciens,des véhicules de collection jusqu'aux Youngtimers de toutes marques exposés sur le parking "visiteurs en anciennes" du Bourget. Un spectacle sans cesse renouvelé qui permet de voir des modèles rares ou populaires, de croiser des véhicules utilitaires ou de tourisme et de rencontrer leurs propriétaires.

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3 thèmes majeurs et des podiums pour célébrer l’histoire mécanique, auto et moto 
100 ans de Citroën, histoire et horizons : Avec le concours du Conservatoire Citroën et de l'Aventure Peugeot Citroën DS. A l’honneur, les voitures fabriquées sous la direction d’André Citroën avant 1936, les 2CV dont le prototype 1938, les tractions, la DS dont le prototype de 1955.  Mais également 5 modèles du futur dont le 19-19 Concept, des raretés et show-cars. Pour les propulsions un podium réunissait une quinzaine de modèles pour la plupart dans leur état d’origine !... Des modèles phares dont un véhicule de la « croisière jaune » Paris-Pékin.

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Opel, 120 ans de légende : L’histoire automobile d’Opel commence en 1899 en Allemagne. En 1914, avec une production annuelle de 3 335 véhicules, Opel devient le numéro un de l'automobile allemande. Opel intègre General Motors en 1929 et PSA en 2017.
Les modèles sportifs d’Opel ont conquis le cœur des amateurs de Rallye des années 60 à 80 : notamment la Manta 400 immatriculée GG-CJ-956, victorieuse au Championnat de France des Rallyes en 1983 aux mains de Guy Fréquelin; ou encore la Kadett B Rallye, préparée par le célèbre Henry "Titi" Greder, qui écumait victorieusement les rallyes régionaux dans les années 60 et 70.
Opel a également produit des autos plus grand public qui ont marqué l’histoire des 30 glorieuses et les esprits. Le plateau Opel d'Automédon 2019 présente une sélection à la fois nostalgique et pointue : Manta 400 Ex Gy Fréquelin, Commodore A Steinmetz, Kadett B Rallye Greder, Rekord P1, Diplomat A V8, Manta A, Commodore A Berline, Rekord B Berline, Commodore B coupé, GT et Olympia 1951.

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Les Américaines : Automédon est le salon français qui partage aussi la passion des « belles américaines ». Irrésistibles de par leurs formes fantasques et leurs couleurs pastels, les américaines des années 50/60 (de Soto, Cadillac, Lincoln, Chrysler etc..) ont initié la tendance « Muscle Cars » Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Dodge, Charger, Challenger...

Motorama : Absent en 2018, un espace dédié à la moto, proposait podiums, animations et village de stands de professionnels et clubs.
Podium Harley Davidson : 30 modèles emblématiques venant d’une collection privée comprenant 5 des motos de Johnny Hallyday dont "Laura's eyes" avec laquelle Johnny est monté sur scène lors d’un de ses concerts au Stade de France. (en fait aucune moto de Johnny n'était présente !?)

Podium 70 ans de Laverda : 15 modèles présentés par les Clubs Laverda, important constructeur de machines agricoles en Italie, a commencé son activité en 1873 à Breganze. La branche moto fut créée en 1947 par Francesco Laverda. Le constructeur se cantonna d’abord aux petites cylindrées - 75 et 100 cm3 - avant de monter en gamme avec des bicylindres de 650 et 750. Les « virils » trois cylindres 1000 et 1200 cm3 arrivant après.

Podium Motos de Grand Prix : Pilotes français ! L’Ecurie Gérald Motos, figure emblématique de la conservation du patrimoine Moto, présente 12 modèles exceptionnels sur base Honda, Kawasaki et Yamaha. Ces machines ont porté à la première marche des podiums en Grands Prix de France d’endurance ou du monde entre autres Christian et Dominique Sarron, Jean Auréal, Christian Bourgeois, ou Christian Ravel, légende des années 70 ! Egalement, le prototype de la fabuleuse But 500, 100% française.

Cette 19ème édition d’Automédon/Motorama rassemblait des voitures anciennes aux carrosseries d’exception, des motos de légende, des vrombissements de moteurs, des spécialistes du véhicule de collection, des pièces rares à chiner, et surtout le rassemblement de milliers de véhicules et de passionnés sur le "parking anciennes gratuit" !

C’est grâce à cette communauté de passionnés que le patrimoine automobile français se perpétue. C'est en Gord, avec  mon club, (http://lesbellesduvg.canalblog.com/) que je m'y suis rendu samedi 12, belle journée ensoleillée, convivialité et casse croute en commun !

frico

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